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2006/11/04

サービスキャンペーン絶賛実施中(^_^;)

今日も元気だ。当社比2倍でATFが冷える(笑)既にご存じの方も多いと思いますが、ルーテシア(2)、メガーヌ(1)、セニック(1)の一部にリコールが出ております。
内容は上記のリンク先をご参照頂きたいと思いますが、暑熱時にATのオイルクーラーの容量が足りずオーバーヒートするということらしいです。

ディーラーさんで聞いたところ、道内では聞いたことの無い症状とのことですが、関東方面では実際に症状が出た例が有ったそうです。
まあ、こちらではそこまで暑くもなりませんし、オイルクーラーに風が当たらない過酷な渋滞もないってことでしょうか。

交換については、メーカーからの発表直後にお世話になっているディーラーさんから連絡があり(DM到着より早かった!!)、部品入荷次第着手するということにしていたのですが、今週はじめに部品が入荷。水曜日に入庫し本日作業完了。受け取ってまいりました。

つまり、このためにオッティを代車で拝借した、ということでした。

本日、受け取りにいって担当サービスマン氏にお聞きしたところ、対策前のATオイルクーラーは6段で、対策後のそれは12段。
なんと2倍(当社比(^_^;))になっているそうです。

担当氏とは「冷え過ぎて、真冬にオーバークールの症状が出たらどうしましょ」なんて話をしましたが、きっとそれも検討の上での対策なんだと思います(笑)。

ちなみに、今回の「改善対策」はリコールではなく、サービスキャンペーンの由。
このため、前回のようにウインドウに貼る改善を示すシールは無いそうです。
マークが増えて強そうに見えると思ったのに、残念<何か勘違いしているらしい(^_^;)。

さて交換後の印象ですが、機構的な変更はないので、特に変化は感じられません(当たり前(^_^;))。
でも、なんとなく変速ショックが少なくなった気もしますが、それはATFを併せて交換したせいかもしれません(爆)。

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