総武流山電鉄 総武流山線 (その2)

さて、前回のエントリから、すっかり時間が空いてしまいましたが、総武流山電鉄の試乗記(!?)の続きをやっつけてしまいましょう。

左の画像は終点の流山駅。画像の右側が馬橋方になります。
駅舎正面隣には自動車の車庫があり、看板に「流鉄構内タクシー」の文字を読みとることが出来ます。
客待ちのタクシーは数台おりましたが、車庫の看板の文字が消されているということは、今はここを拠点とはしていないのでしょうか。
駅の窓口はこんな感じです。
流石にイマドキの駅ですので、出札口の脇に自動券売機が2台設置されています。
手書き文字の路線図や料金表、時刻表等が、いい感じです。
出札口の向かい側には、こんなディスプレイが。
みりんの製造は流山市の主要産業なんですね。知りませんでした。
ちなみに総武流山電鉄の主要株主には、キッコーマンも名前を連ねています。
駅舎の裏手側には検車区があります。
車庫には3000系「若葉」がおりましたが、連結を解かれていましたので、全検中かも知れません。
車庫の脇には留置線が1本あり、こちらには2000系「明星」が留置中でした。
車庫の駅舎側鉄扉にはこんな看板が。
放置すると「撤去」ではなく「片付け」られちゃうそうです。
これを見て「ぼのぼの」の「しまっちゃうおじさん」を思い出してしまったのはワタシです(^_^;)。
実は流山駅前で、思いがけなく函館との繋がりを見つけることができたのですが、それについては、エントリを改めたいと思います。