専用寝台列車

って、583系ですよね。

「専用」の文字が気になります。
何か特別な装備でも!?

ちょっと調べてみました。

583系も、もう秋田と仙台にそれぞれ6両(1編成)の計12両(2編成)しか残ってないんですね。
確かに現役時代から昼夜を徹した運用で酷使されていましたので、やむを得ないでしょう。

583系といえば、プルマン式寝台とブラインドが印象に残っています。
個人的には24系などのB寝台よりも、583系の下段の方が好きでした。

そういえば、モハ582のパンタグラフの下の席は2段寝台で、他の3段の寝台と料金は変わらないけど、上段の広さが違う、なんていうTipsもありました。

もう1度、寝台運用のときに乗ってみたいと思いますが、もうその機会はないでしょうね。