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そういう理解でよろしいでしょうか?
ハイブリッド機関車公開 JR貨物、11年度末実用化 (47NEWS)
JR貨物 新型入換専用機関車(試作)の形式名とデザインについて (PDF。JR貨物)
ディーゼル発電機と蓄電池の協調運転システムを採用したということですが、小海線に投入されたキハE200も同様のシステムだったと記憶しています。
昔は入れ換え用とか短中距離向けには電気式ディーゼルは向かないといわれていましたが、電池の改良もあって今後はこのタイプが主流になっていくのでしょうね。
気がついたら、函館線のキハ40もいつの間にかレトロフィットされて・・・なんてことは、無いでしょうね(^_^;)。
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